中山市凯恩利机械设备有限公司

三、使用中心架支承车细长轴

在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。一般车削细长轴使用中心架的方法有：

1、中心架直接支承在工件中间当工件可以分段车削时，中心架支承在工件中间，这样支承，L/d值减少了一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，表面粗糙度及圆柱度误差要小，否则会影响工件的精度。车削时，中心架的支承爪与工件接触处应经常加润滑油。为了使支承爪与工件保持良好的接触，也可以在中心架支承爪与工件之间加一层砂布或研磨剂，进行研磨抱合。

2、用过渡套筒支承车细长轴用上述方法车削支承承中心架的沟槽是比较困难的。为了解决这个问题，可加用过渡套筒的处表面接触，见图（9—2）。过渡套筒的两端各装有四个螺钉，用这些螺钉夹住毛坯工件，并调整套筒外圆的轴线与主轴旋转轴

CKX6146D—W (刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表

主要技术参数  ※※ 主轴  ８、 主轴端部形式A2-5  ９、 主轴通孔直径 Φ56  １０、主轴转数级数  级  无  １１、主轴转数范围 r.p.m  45-4500（设计时：理论6000-8000）  １２、主轴中心高 mm  89

 ※※  电机   1３、 主电机功率  kw  4/5.5(可选）   14、进给电机 kw   0.85/1.3/1.5(可选）

一、数控车床，什么是长轴，短轴啊？我看编程书用G32车螺纹面段锻螺纹螺距指主轴转圈轴位移量

二、 用国产数控车床（走心机。排刀式的那种）车材质为SUM23。材径为11MM。要从11MM一下子车到6MM。走30MM的长度。要保证光洁度，车削三要素要怎么设置啊？小弟用PR930的刀粒车，刚开始还可以，但是做200多个就不行了，如果是刀问题的话，请大师推荐一下用什么刀比较好？小

凯恩利机床 CKX6152C—C (带端铣侧铣车铣复合机）∠45斜床身高配置表

   二、 主要材料清单

1、主轴电机  上海森力玛/德驱池4KW变频电机—(根据产品加工要求，可选配）  主轴变频调速器  T4-7.5GB

2、主轴轴承  日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）

3、 数控系统  北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科)

4、 伺服系统（驱动器+电机）  日本安川0.85KW/1.3KW，迈信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z轴滚珠丝杆   台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32）

6、 X、Z轴直线导轨   台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨

7、  X、Z轴轴承

日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）

8、 刀架形式   刀塔式

9、 液压回转油缸  台湾回转油缸

10、 液压站  台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统

11、 电脑润滑系统   河谷

车铣复合 优势

与常规数控加工工艺相比，复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。

(1)缩短产品制造工艺链，提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。

(2)减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时，目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能，可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度。

(3)减少占地面积，降低生产成本。虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。